教習所に通う際の注意点
教習所は通う時期を選ぶ必要があります。一番混むのは春休みの時期です。3月から4月です。この時期は高校を卒業した学生が通う時期ですので、車に乗るのも予約制や順番待ちとなってしまうのです。ですので、3月、4月、8月、9月は学生の長期休暇の時期は避けましょう。教習所に通い始めてから免許を取得するまでには期限がありますので注意しましょう。
合宿免許プランの場合、ほとんどのところで食事がついてきます。ですが、中には食事なしで、その代わりに自炊できるスペースが用意されているというプランもあります。自炊をした方が安く済むと言うことが多いようなので、なるべく安く済ませたいという方や、その他にも小食の方、好き嫌いの多い方などはこういった合宿免許プランを検討してみると良いと言えます。
フランス人ドライバーのシャルル・ピックが、来季のF1にステップアップすることを確実なものにしたようだ。
ここ最近、ジェローム・ダンブロジオとの交代説がウワサにあがっていたピックは、すでにヴァージンと2012年のドライバー契約で合意に達したと考えられており、正式な契約がシーズン最終戦のブラジルGPにも発表されるとみられている。
ピックがヴァージンとの契約を済ませたという推測は、今週行われる若手ドライバーテストでチーム・ロータスから参加するプランを取り止めた月曜日に一気に高まった。
カートで成功を収めたピックは、フォーミュラ・ルノー3.5とGP2で勝利を挙げており、今シーズンはGP2でランキング4位につけている。
一方で、ダンブロジオをマネジメントするロータス・ルノーGP代表のエリック・ブーリエも、ダンブロジオの将来について別のプランを考慮していることを認めている。
「残る可能性もあるが、彼のために別のプランも模索している。（ロータス・ルノーGPの）リストにも載っている。彼はファミリーの一員だ」
ピックは今回の若手テストにヴァージンから参加しており、火曜（初日）の午後と水曜（2日目）にマシンを走らせることになっている。
[オートスポーツweb 2011年11月15日]
12日に22歳になったばかりの清武には、代表での悔しい初先発出場だった。過去4試合は価値あるゴールをアシストするなど「切り札」として抜群の存在感。しかし、この日は不慣れな人工芝。得意のドリブルを披露する場面が少なく、「自分たちの戦いができなかった」と悔やんだ。
来年のロンドン五輪出場を目指すU―22（22歳以下）代表の年代であるとともに、フル代表にも欠かせない戦力に成長。「戦いはまだまだ続く。しっかり切り替えて頑張りたい」。若い力で、代表初黒星をバネにしたいところだ。（時事）。
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アブダビでスタートしたF1の若手ドライバーテストで、ウイリアムズが2012年仕様のエキゾーストをテストしていることが明らかになった。
テスト初日、ウイリアムズに乗るバルテッリ・ボッタスは、2012年マシンのデータ収集を目的に、新しいエキゾーストを装着して走っている。
チーフ・オペレーション・エンジニアのマーク・ギランは、F1アブダビGPのレースウイークにおいて、今回のテストで多くの新しいコンポーネントを試す計画を明らかにしていた。
「今はどんなトラック上の時間も非常に重要なんだ。我々は学んでいるところだからね」とギラン。
「我々は、シーズン中に起きた問題に休む間もなく対処している」
「テストでは、来シーズン用のタイヤが及ぼす影響や、今年と来年で異なるコンポーネントに注視している」
2012年のレギュレーションでは、変更の一部としてブロウンディフューザーを排除するために、上方排気が義務づけられるとみられている。
[オートスポーツweb 2011年11月15日]
レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、F1アブダビGPの決勝をチームのピットウォールで見守ったセバスチャン・ベッテルについて、真のチームプレーヤーだと評価している。
予選で年間最多タイとなるシーズン14回目のポールを獲得したベッテルだが、決勝ではスタート直後にパンクに見舞われ、1周も走れずにリタイアを喫した。
こうした場合、ドライバーはチームのガレージから早々と姿を消してしまうことが多いが、この日のベッテルはレーシングスーツのままピットウォールに残り、レースの行方をスタッフと共に見守った。
「彼がどういう男かを表している。彼は、あらゆる情報を吸収しようとする“スポンジ”のようだよ」とホーナーは語っている。
ベッテルは、自身の経験から得た利益をチームメイトに提供する機会を持ち、さらにピットウォールがどのようなものかを経験した。そして、チームがレース中にどのように決定を下すかを知ることができた。
「そうしたことにおいて彼はスポンジのようなんだ」とホーナーは続けた。
「彼は、自分がアドバイスや援助をできる存在であると理解し、それらを提供することを望んだ。自身の経験から感じたことがチームの利益になると考えたんだ」
「ピットウォールでどのような作業が行われるかを確かめ、戦略がどのように決定されていくか興味を持って聞いていたよ」
「（リタイアに）もちろん彼は失望していた。しかし、急いでサーキットを後にするようなことはしなかった」
「彼は、チームを支援するとともに、自分のチームメイトをサポートするよう努めていたんだ」
[オートスポーツweb 2011年11月15日]